¿De dónde viene todo ese ruido?

El sonido del motor, el contacto de las llantas con el pavimento y las vibraciones de la carrocería pueden transformar un recorrido cotidiano en una experiencia incómoda, especialmente durante viajes largos o al conducir por carreteras.

Aunque parezca que el ruido proviene de todas partes, cada sonido tiene un origen y una ruta de transmisión diferente. Por eso, antes de instalar materiales insonorizantes, es importante identificar las zonas del vehículo que contribuyen a estas molestias.

Las cinco zonas que debes revisar

1. Puertas: sus paneles metálicos pueden vibrar y transmitir ruido exterior. Además, las resonancias de estas superficies pueden influir en la calidad del sonido del sistema de audio.

2. Piso: es una de las zonas que recibe vibraciones transmitidas desde el camino y los componentes mecánicos del vehículo. Un tratamiento adecuado puede contribuir a reducir determinados sonidos de baja frecuencia.

3. Techo: además de participar en la transferencia de calor, puede transmitir el sonido producido por la lluvia y generar vibraciones en determinadas condiciones.

4. Cajuela: sus superficies metálicas y revestimientos pueden producir resonancias, especialmente cuando existen componentes sueltos o un sistema de audio que genera vibraciones intensas.

5. Pasos de rueda: están próximos a una de las principales fuentes de ruido durante la conducción: la interacción entre las llantas y el pavimento.

¿Cómo elegir el tratamiento correcto?

No todos los materiales acústicos realizan la misma función. Los productos de vibroamortiguación ayudan a controlar el movimiento de paneles; los absorbentes reducen parte de la energía sonora y las barreras acústicas buscan limitar su transmisión.

STP cuenta con diferentes familias de materiales que pueden integrarse en tratamientos específicos, dependiendo de la zona del vehículo y el problema identificado. Para obtener un resultado adecuado, también deben considerarse las características del automóvil, las condiciones de instalación y la compatibilidad entre materiales.

El primer paso hacia un auto más silencioso

Un tratamiento acústico bien planeado comienza con un diagnóstico. Identificar qué ruido predomina y de dónde proviene ayuda a seleccionar los materiales apropiados y evitar intervenciones innecesarias.

Fuentes de referencia

• SAE International. A Study of Vehicle Interior Noise Using Statistical Energy Analysis.
• SAE International. Characterization of Structure-Borne Road/Tire Noise
• NIOSH/CDC. Implement Engineering Controls